Terminal do Cabral - outro ângulo

Outro ângulo do terminal de ônibus do Cabral.

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Terminal do Cabral 

Um trecho da João Gualberto

Continuando com a ideia de tirar mais fotos panorâmicas da cidade, agora um trecho da Avenida João Gualberto. Eu estava posicionado entre a trincheira da Rua Comendador Fontana e a Rua Ivo Leão.

A primeira olhando para o norte, sentido bairro. A segunda olhando para o sul, sentido centro.

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Um trecho da Paraná 

Um trecho da Paraná

Um trecho da Avenida Paraná, a partir de um edifício quase na Rua Estado Unidos. Lá atrás do ônibus, onde passam os trilhos da ferrovia, ficam os imites dos bairros Boa Vista, Bacacheri e Cabral.

Um dia desses, vendo algumas fotos antigas da cidade, deparei-me com a de uma rua onde costumo passar. Foi interessante observar a transformação, com somente umas poucas edificações daquela época. Chamou a atenção também crianças brincando no meio da rua, coisa que seria impossível hoje.

Pensei também que devo tirar mais fotos assim: panoramas gerais das ruas da cidade.

Quem mora já algum tempo na cidade nota as transformações pelas quais a cidade vai passando. A Avenida Paraná, por exemplo, lentamente está virando uma espécie de canyon, cujos limites são altos edifícios.

Terminal Guadalupe

Terminal Guadalupe, com o Santuário de Nossa Senhora de Guadalupe ao fundo.

O terminal serve principalmente a linhas metropolitanas e já foi a antiga rodoviária de Curitiba.

Foto tirada em fevereiro de 2023.

Fusca

Para quem teve um Fusca como o primeiro carro, encontrar um sempre chama a atenção.

Aliás, tem verdadeiras joias rodando pela cidade, como é o caso desse.

Uma surpresa na garagem

Um relíquia, muito bem restaurada, que encontrei na garagem de uma casa no Jardim Social. Não entendo tanto assim de carro, mas creio ser um Ford modelo T.

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No jardim da barbearia 

O caminhão do Sr. Humberto 

Duas casas de madeira e dois carrões 

Ajuste final 

No jardim da barbearia

Na Rua Augusto Severo, no jardim de uma casa onde está instalada uma barbearia, encontrei esse bólido. Muito legal.

Use máscara

Ônibus expresso na canaleta da Avenida Paraná com a mensagem “use máscara”.

Sim, já estamos todos cansados. Mas é necessário perseverarmos até que a ciência nos ofereça uma solução definitiva aos problemas causados pelo vírus Sar-Cov-2.
Até lá, fique em casa o máximo que puder, lave as mãos com frequência e sempre que tiver que sair, use máscara.

Não, você não é fraco por seguir essas recomendações simples. Ao contrário.

Referência:

O ciclista

Na foto de hoje um ciclista andando rápido (a velocidade na Avenida João Gualberto é 30 km/h) na canaleta do ônibus expresso.
E note que está fazendo isso em uma via que tem ciclovia.

Tenho lido por aí comentários de ciclistas reclamando que não são respeitados.

Deve ser uma minoria, mas a verdade é que tem muitos deles que não respeitam as leis de trânsito e de civilidade.

Eu mesmo já fui quase que atropelado por uma ciclista que simplesmente resolveu não parar no sinal fechado para ela.

Desrespeito ao sinal fechado, circular na contramão, não respeitar limite de velocidade, andar sobre a calçada, desrespeito em vias compartilhadas com pedestres, tudo isso já ví por aí.

Terminal Barreirinha

Terminal de ônibus urbano no Barreirinha, localizado na Avenida Anita Garibaldi. Foto tirada em setembro de 2019.

Os entregadores nas bicicletas

Provavelmente mesmo antes esse pessoal nas suas bicicletas faziam outras entregas além de comida. Mas na minha cabeça eram entregadores de comida.

Agora, com a pandemia, essas outras entregas ficaram mais evidentes. Como a entrega de medicamentos para as pessoas que não podem – e não devem – sair de casa.

Mais uma classe de trabalhadores que fazem com que o sistema complexo de uma cidade moderna funcione. Um trabalho duro, mal remunerado, nem sempre reconhecido; mas relevante.

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Trabalhador

Olha o trem, no São Lourenço

Não consigo ficar indiferente ao trem, tenho que ficar olhando ele passar. Como foi o caso naquele dia no São Lourenço.

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Trem-bala

Os trilhos na Praça Tiradentes

No tempo dos bondes a Praça Tiradentes foi um espécie de “Estação Central” do transporte urbano de Curitiba.
Na frente da Catedral Basílica Menor de Nossa Senhora da Luz do Pinhais, naquele mesmo módulo da praça onde está o Marco Zero da cidade e a estátua de Tindiquera,  encontra-se um pequeno trecho de trilhos.
Não sei dizer se são remanescentes dos originais ou apenas uma referência.

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O Marco Zero de Curitiba

O caminhão do Sr. Humberto

Quando fiz a publicação sobre a casa do senhor Humberto esqueci de incluir esta foto, que mostra com mais detalhes o caminhão estacionado no lado da casa.

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A casa do Sr. Humberto

A casa do Sr. Humberto

Do outro lado da rua, na Avenida Anita Garibaldi, a primeira coisa que chamou a minha a atenção na casa foi a capelinha com a imagem de São Jorge em seu cavalo. Mas logo notei também um pequeno caminhão estacionado ao lado da casa.

Quando atravessamos a rua encontramos o senhor Humberto Mocelin e a senhora Dilma vindo em direção ao portão. Começamos a conversar e nos contaram que a casa tem mais de setenta anos. Perguntei sobre o caminhão tanque (um International) e o senhor Humberto falou que usava para distribuir querosene, indo na avenida em direção a Almirante Tamandaré.

O querosene, um derivado do petróleo, era muita importante, uma vez que era o combustível usado nos lampiões. Algumas casas mais abastadas tinham também geladeira a querosene.

Enquanto conversávamos parou um táxi em frente da casa. Eles que haviam chamado.

Uma pena, uma vez que tivemos que interromper a conversa e sentira que ali tinha histórias interessantes. E eu nem tinha tirado uma foto deles.

Busão

Andando pela rua, no canto do olho vi o que pareceu ser um ônibus enorme na estação tubo.
Não que um biarticulado seja pequeno, mas dois olhados assim, rapidamente, pareceu um verdadeiro “busão”.

Demoiselle nº 22

Na sede do Aeroclube do Paraná tem um salão onde tem fotos (algumas bem antigas), um motor de avião velho e uma coisa bem interessante, que é uma réplica do Demoiselle.

Na identificação está escrito o seguinte:

“RÉPLICA
DEMOISELLE Nº 22

Aeroclube do Paraná   CEFET-PR

ORIGINALMENTE PROJETADA E CONSTRUÍDA EM PARIS NO ANO DE 1907, PELO
MARECHAL-DO-AR ALBERTO SANTOS DUMONT, O PAI DA AVIAÇÃO.

RÉPLICA CONSTRUÍDA PELO AEROCLUBE DO PARANÁ E O CENTRO FEDERAL DE
EDUCAÇÃO TECNOLÓGICA DO PARANÁ (CEFET-PR) EM OUTUBRO DE 1997 E
RECUPERADA EPLOS ALUNOS DO CURSO DE MMA-GMP DO AEROCLUBE DO
PARANÁ EM OUTUBRO DE 2017.

Presidente do AEROCLUBE DO PARANÁ
Cmte. MARIO TETTO SOBRINHO

OUTUBRO DE 1997 OUTUBRO DE 2017
DIRETOR DO CEFET/PR COORDENADOR DO
DURANTE O PROJETO: CURSO MMA - GMP:
Prof.: Paulo Aresus Prof.: Eric Moreira

COORDENADOR DO PROJETO POR PARTE DO ACP
Cmte. Luiz Carlos Fernandes de Souza Filho

PROFESSORES ORIENTADORES
Prof. Jorge Luiz Hertal”

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“O Aviador” - um monumento em homenagem a Santos Dumont
Praça Santos Dumont
Um busto de Santos Dumont

Bicicletas e patinetes

O negócio de locação de bicicletas não é novo na cidade, lembro-me de algumas tentativas no passado. De patinetes, elétricos ou não, acho que nunca teve.

O aparente sucesso atual do negócio parece estar relacionado com o uso de tecnologia e da quantidade de veículos disponíveis. O tempo dirá se o sistema veio para ficar.

Considerando os muitos locais onde é possível encontrá-los, estou desconfiado que essas coisas andam reproduzindo-se na calada da noite.

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Aeroporto de Bacacheri 2

Uma outra vista do terminal publico de passageiros, construído em madeira, do Aeroporto de Bacacheri.

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Aeroclube do Paraná

Localizado no Aeroporto de Bacacheri, o Aeroclube do Paraná tem nos fundos (ou na parte voltada para a pista) um espaço com parquinho, uma pista de aeromodelos (u-control) e uma boa vista para a pista de pousos e decolagens. O aeroclube tem em suas instalações também uma lanchonete e um restaurante.
Um ótimo lugar para ir com crianças, mas onde sempre tem um monte de marmanjos, como eu, que também gostam de ir lá ver aviões.

O Paraná comprou as suas primeiras aeronaves em janeiro de 1918 e em março do mesmo ano foi fundada a Escola Paranaense de Aviação, com o objetivo de formar pilotos militares. O hangar e a pista eram localizados no atual Portão. Em julho de 1927 os dois únicos aviões foram destruídos em um incêndio.

Após cinco anos, em 9 de janeiro de 1932, foi fundado o Aeroclube do Paraná, no Aeroporto de Bacacheri, situado a quatro quilômetros do centro da cidade. É considerado o segundo aeroclube mais antigo do Brasil.

O aeroclube é um entidade sem fins lucrativos. Atualmente oferece os cursos de Comissário de Voo, Piloto Privado, Piloto Comercial, Instrutor de Voo, Mecânicos de Manutenção e Familiarização para Mecânicos.

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